鋳造

鋳造は、他の方法では作成が困難または不経済な複雑な形状を作成するために最もよく使用されます。 このプロセスでは、溶融金属を金型に流し込みます。金型には、目的の形状の中空キャビティがあり、固化させます。 固化した部品は鋳造とも呼ばれ、金型から排出または分解されてプロセスが完了します。

鋳造は、他の方法では作成が困難または不経済な複雑な形状を作成するために最もよく使用されます。このプロセスでは、溶融金属を金型に流し込みます。金型には、目的の形状の中空キャビティがあり、固化させます。固化した部品は鋳造とも呼ばれ、金型から排出または分解されてプロセスが完了します。

鋳造プロセスは、消耗品と非消耗品の2つの主要なカテゴリに分けられます。消耗型鋳造では、金型は一時的で再利用不可能であり、各生産サイクルで再成形する必要がありますが、非消耗型鋳造では、金型はすべての生産サイクルで再利用できます。

これが私たちがあなたに提供できるいくつかの一般的な鋳造プロセスです:

  • 消耗品の型鋳造

    • 砂型鋳造
    • インベストメント鋳造
  • 非消耗型鋳造

    • ダイカスト
    • 永久鋳型鋳造

砂型鋳造

砂型鋳造は、すべての金属鋳造の中で最も使用されている鋳造プロセスです。このプロセスでは、最終的なワークピースのレプリカを砂に入れて型を作成します。砂型鋳造の利点は、砂で作られた型が比較的安価で、十分に耐火性であるということです。また、砂型鋳造は、リーズナブルなコストでより小さなバッチを可能にします。砂型鋳造では、ほとんどの金属を鋳造できます。

砂型鋳造のOEM部品を参照→

インベストメント鋳造

インベストメント鋳造は「ロストワックス鋳造」としても知られています。このプロセスでは、パターン(ワックスで作られた最終的なワークピースのレプリカ)に耐火材料(セラミックなど)を使用して型を作成します。多くの場合、複数の型を1つのツリーに組み立てて、複数のピースを同時にキャストできるようにします。インベストメント鋳造の利点は、製品の表面品質が優れているため、二次加工の必要性を減らすことができることです。不利な点は、短期間の生産には比較的高いコストがかかることです。インベストメント鋳造では、ほとんどの金属を鋳造できます。

インベストメント鋳造のOEM部品をご覧ください→

ダイカスト

ダイカストは、高い圧力下で溶融金属を金型キャビティに押し込みます。ダイカストは資本コストが高いですが、良好な表面仕上げと寸法の一貫性を必要とする中小規模の鋳造に適しています。

ダイカストで使用される典型的な材料は、次のような非鉄金属です。

  • 亜鉛(Zn)
  • 銅(Cu)
  • アルミニウム(Al)
  • マグネシウム(Mg)
  • 鉛(Pb)
  • スズベースの合金(Sn)

OEM部品のダイカストを参照→

永久鋳型鋳造

恒久的な金型鋳造は、重力鋳造と呼ばれることもあり、重力を使用して再利用可能な金型を充填します。永久鋳型鋳造の利点は、再利用可能な鋳型です。パーマネントモールドキャスティングは、ギア、スプライン、ホイール、ギアハウジング、パイプフィッティング、燃料噴射ハウジング、および自動車エンジンピストンの製造に使用されます。永久鋳型鋳造で使用される典型的な材料は次のとおりです。

  • アルミニウム(Al)
  • マグネシウム(Mg)
  • 銅(Cu)
  • スズ(Sn)
  • 亜鉛(Zn)
  • 鉛(Pb)
  • 鉄(Fe)

永久鋳型鋳造OEM部品を参照→

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